记者左建，通讯员孙超文
8月20日，武汉经开区左岸大道直线段实现全线贯通。在贯通活动现场，随着首辆社会车辆平稳驶入主路，这条全长21.5公里的城市快速路正式宣告启用。其中，中交城投深度参与了该直线段内枫林六路至兴七路段和川江池路至小军山段的投资建设工作，为该线路贯通提供了重要支持，加速经开区“一轴多廊”交通网成型。
作为左岸大道直线段建设的“压轴”工程，左岸大道（枫林六路 - 兴七路段）全长5.56公里，采用双向八车道设计。该路段不仅创新性融合智能交通系统以提升通行效率，还同步精心打造生态景观带，真正实现车行高效、人观美景的功能融合。项目主线于2025年8月19日顺利通过各职能部门的验收，为项目通车奠定坚实基础。建设过程中，项目团队直面多重挑战并逐一突破，以“提前9个月完工”的实绩，生动诠释了“车谷速度”的内涵。面对长江沿岸复杂地质条件，项目团队创新采用大吨位吊车与临时支架组拼技术，不仅高效完成大军山跨线桥下部结构施工，更比计划节点提前2个月；在资金保障上，通过“政策性资金 + 社会资本”的多元融资模式，为关键节点施工提供稳定支撑；针对未管所等征拆难题，主动联合城管执法大队，以“政策宣讲 + 法律保障”的组合方式推进沟通，最终顺利完成征拆工作；为避让运维站，团队连夜优化规划方案，创新采用“道路 + 桥梁 + 道路”的设计形式，既妥善保护既有设施，又进一步优化了线路走向。这些从技术、资金、协调到规划的全方位突破，既是央企担当的生动体现，更深刻彰显了政企协同治理的强大效能。
左岸大道直线段的全线贯通，不仅标志着经开区“一轴多廊”立体交通网络全面成型，更成为中交城投城市综合开发实力的有力见证。作为肩负央企使命的“城市合伙人”，中交城投深度参与项目全流程，从规划设计到建设落地的闭环推进，从攻克地质、征拆等多重难题到实现通行效率与生态景观的功能品质双突破。此次项目建成通车，既充分彰显其在城市综合开发领域的专业优势与卓越能力，更为其持续深耕城市建设、助力区域高质量发展筑牢坚实根基。